3500吨火车门板拉伸液压机液压系统三大故障分析?-公司新闻-山东威力重工机床有限公司
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3500吨火车门板拉伸液压机液压系统三大故障分析?

3500吨火车门板拉伸液压机液压系统三大故障分析?


3500吨火车门板拉伸液压机从压机设计结构上分为四柱式、框架式两种。机器设备由机身,主油缸、液压系统、气动系统、冷却系统及电控系统等组成。液压系统作为3500吨火车门板拉伸液压机的重要组成部分,其组成结构特点是非常重要的。一般情况下液压动力系统是由动力控制系统、各种阀和液压操纵箱等组成,对主机提供动力并实现对主机的控制。液压站布置于主机右侧。具体组成特点如下:

火车门板拉伸成型模具
火车门板拉伸成型模具
 
1、液压系统采用先进的插装阀集成系统,该阀通流量大,抗污染,控制灵活,性能可靠,便于维修。电磁阀采用名优产品。
2、液压系统工作压力25MPa,主阀门应为二通插装阀。要求液压系统设有过载保护装置。
3、油箱为钢板焊接结构,其上安装有油位指示计、空气滤清器等,油箱安装时要进行酸洗、钝化和防锈处理,3500吨火车门板拉伸液压机配有独立的油液过滤装置,以保证工作油液的清洁度,并可实现过滤装置堵塞事故报警。
4、液压管路系统应密封可靠,连接方式优先采用法兰连接,管路布置整齐,并采用抗震管夹和耐振压力表,管路磷化处理,然后涂防锈耐油漆。

3500吨火车门板拉伸液压机日常使用中液压系统常见的三大故障:
1、3500吨火车门板拉伸液压机的机械故障,这包括液压系统设计不合理,安装间隙不正确,液压元件质量问题,密封件选用不当等,由这些问题引起的液压系统故障一般与液压油没有关系。
2、操作失误造成液压系统故障,这是指液压系统在正常运转时由于操作人员操作不当而造成,如错误开闭阀门,突然中断电源,操作温度或压力过高,补油时加错油品,油箱油面过高或过低,不及时从油箱底部放出分离的水等。由于操作失误造成的液压系统故障,都不是液压油质量问题造成,大都不涉及液压油,但有些则从液压油的质量变化可以反映出来。
3、由于液压油的质量造成液压系统故障,这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致,也可能液压油使用时间过长,不及时更换新油所造成。

3500吨火车门板拉伸液压机
 
3500吨火车门板拉伸液压机在主机的结构设计上充分吸收了国内外各主要厂家的产品优点和引进技术产品的精华,整机经过有限元优化设计和工业设计,形成了注重压机的整体性能与实用、耐用、高刚度和高可靠性,同时注重整机造型与色彩的宜人化设计风格。3500吨火车门板拉伸液压机设备机身采用三梁四柱式结构,主要构件要求为45#整板,需经过高温退火消除内应力。滑块导轨采用四立柱导向,导套采用铜基合金材料,提高许用面应力。采购定做大型液压机设备,找正规厂家,山东威力重工值得推荐。了解详情咨询张经理:18306370898(可加微信)
 

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